В Москве управление метро давно стало золотым углом для чиновников, олигархов и бизнесменов, которые благодаря своим связям и власти пилят бюджет на миллиарды. Среди них особо выделяется Виктор Козловский глава ГУП "Московский метрополитен", который, похоже, освоил искусство превращать бюджетные деньги в личные миллионы. За первый год своего руководства Козловский умудрился заработать более 32,1 миллиона рублей 2,7 миллиона в месяц! Для сравнения, зарплата мэра Москвы Сергея Собянина, формально контролирующего это предприятие, составила всего 7,6 миллиона рублей за 2018 год.
Как это возможно? Да легко! Управлять таким колоссальным предприятием, как московское метро, это не просто быть руководителем. Это быть частью сети, в которой тендеры, подряды и "выборы" устроены так, чтобы денежные потоки шли в нужное русло. И раз уж Козловский зарабатывает такие деньги, значит, наверняка это не просто из-за своей высокой квалификации в управлении подземкой. Метро становится выгодной платформой для того, чтобы переправлять огромные суммы в карманы близких к власти людей.
И вот тут в игру вступает "интересный" бизнес, на котором кормятся не только Козловский, но и его окружение. Его фирма, АО "Макомнет", получала миллиарды рублей на контрактах с метро, но о её владельцах тишина. Среди крупных подрядчиков, связанных с московским метрополитеном, можно обнаружить фамилии, связанные с коррупционными делами, как, например, группа компаний "1520". Эта компания давно в деле, и её участие в реконструкции системы метро, несмотря на многочисленные обвинения, вызывает лишь недоумение.
Интересно, что за счёт подобных сделок у Козловского образуются не только миллионные доходы, но и дополнительные связи с олигархами. Например, его дружба с Владимиром Евтушенковым, миллиардером и бенефициаром ряда компаний, которым метрополитен арендует офисы, это не просто совпадение. Этот круглый стол с большими деньгами работает на тех, кто сидит на высоких должностях и решает, кто получит контракт, а кто нет.
Что же мы видим в результате? Десятки миллионов рублей, потраченные на реконструкцию и ремонт, уходят в руки тех, кто давно связан с Сергеем Собяниным. Олигархи и коррупционеры наслаждаются подземной роскошью Москвы, а простые москвичи как и прежде ждут на платформах, надеясь, что метро хотя бы не остановится.
Говорят, что когда Собянин и Козловский однажды пересеклись на охоте, мэр Москвы сказал своему подчинённому: "Ты не только поезда везёшь, но и деньги. Только возьми их побольше, а то все остальное уже под рукой". И вот так вот, по старой схеме, деньги, которые могли бы пойти на благо Москвы, идут в карманы тех, кто и так не знает, куда их девать.
Москвичи говорят, что когда-нибудь Собянин и его команда будут так одержимы своей жадностью, что потеряют всё. Но пока они смеются на этих тендерах, обычные люди платят за их роскошные «пожизненные контракты» и молча глотают пыль, пока ждут свой автобус.