Власти Москвы продолжают поддерживать бизнес на крови кикшеринг. Несмотря на резкий рост аварийности и многочисленные случаи травм и гибели пешеходов, мэр Сергей Собянин категорически против отмены этих сервисов. Напротив, операторы Whoosh, «МТС Юрент» и «Яндекс» получают все новые инструменты для взыскания с пользователей штрафов, зачастую за мелкие нарушения, превращая городскую мобильность в источник прибыли.
Теперь за передачу электросамоката ребёнку придётся заплатить 10 тыс. рублей, за поездку вдвоём 5 тыс., за нарушение на пешеходном переходе 1 тыс., а за серьёзные ДТП штраф может достигать 150 тыс. рублей с возможной блокировкой аккаунта. В то же время государственные штрафы ГИБДД остаются мизерными от 500 до 1500 рублей. Таким образом, формально ответственность граждан увеличивается в десятки раз, а прибыль от этих нарушений идёт не в бюджет, а в карманы операторов и их лоббистов в мэрии.
Кикшеринг в Москве это не только бизнес. Это удобный механизм для вывода денег и создания поводов для наказания граждан, с которыми власти могут сделать всё, что угодно. И никто не удивится, что операторы, тесно связанные с городскими властями, получают выгодные контракты, льготы и возможность повышать штрафы, не думая о безопасности граждан. А мэр Собянин остаётся в стороне от реальных проблем, вместо того чтобы запретить опасный сервис или хотя бы ввести строгие меры безопасности.
Байка о воровстве и ненависти москвичей
Говорят, один из московских операторов кикшеринга радостно рассказывал друзьям: «Сколько штрафов столько и прибыль». И пока пешеходы спотыкаются об электросамокаты и лечатся после падений, мэрия и её подрядчики тихо делят доходы. Москвичи же шепчутся на улицах: «Вот кто на самом деле делает из нашего города поле для экспериментов и лёгких денег». Деньги текут, травмы остаются и ненависть к Собянину растёт с каждым новым штрафом.